2 m/s
Olaigatan – ett trafikproblem
Det råder ett visst kaos runt busshållplatsen vid Karolinska skolan på Olaigatan. Bussar ska samsas med bilar, cyklister och gångtrafikanter. Platsen har blivit ett riktigt trafikproblem.
Relaterat
Fakta
Åtta stomlinjer
Stadsbussarna i Örebro sköts av Länstrafiken Örebro på uppdrag av Örebro kommun. Linjenätet omfattar åtta stomlinjer och sex övriga stadslinjer.
Bussarna trafikerar Örebro stad, inklusive tätorterna Hovsta, Marieberg och Mosås.
Den 1 april 2010 infördes det nuvarande busslinjenätet.
Tidigare möttes alla busslinjer på Järntorget, där de även väntade in sin avgångstid.
Där skedde även den så kallade samtrafiken, där samtliga bussar i vardera riktning på kvällstid väntade in varandra.
Nu finns i stället ett antal olika bytespunkter: USÖ, Resecentrum, Våghustorget, Järntorget och Konserthuset.
Det var i mitten av juni som kommunen flyttade busshållplatserna för linjerna 1 och 3, mot Vivalla, Lundby, Brickebacken, Universitetet och Mellringe. Från att ha varit placerade utanför Konsthallen på Olaigatan, är de nu flyttade hundra meter österut till Karolinska skolans utgång. Där ligger de alldeles vid ett övergångsställe och en mittrefug och ställer till problem eftersom det är många människor i rörelse, inte minst skolelever från Karro.
Irriterade bilister
När bussarna stannar för att släppa av och ta ombord folk så blir det nästan omöjligt för bilister som ligger bakom att köra om. Är det många passagerare som ska på bussen så tar det tid och många bilister blir irriterade. Det händer också att de chansar och kör om bussen till fara för dem som använder övergångsstället.
Dessutom kommer många cyklister från Kanslibron rätt ut på Olaigatan. För chaufförerna blir detta en stressig situation att hantera.
Riskerar att missa byte
– Det är en jättekonstig lösning och jag vet inte vem det gagnade att flytta hållplatsen? Det är lika trångt här som vid Konsthallen. Folk riskerar att missa sina bussbyten eftersom det är en bit att gå från de andra hållplatserna, säger chauffören och huvudskyddsombudet Bernt Söderberg, som också tycker att Olaigatan är för trång för busstrafik.
– Inga bussar borde köra där, säger han.
– Vi chaufförer har vårt personalrum i en fastighet vid Järntorget och hinner knappt ta rast. Vi får en en bra bit längre att gå. Är turen sen så hinner vi inte få ut våra raster. Vi har framfört våra klagomål men det finns tydligen inga planer att ändra detta, säger han.
Hållplatserna blir kvar
Trots kritiken så tänker inte kommunen ändra hållplatsernas placering. Däremot kommer refugen försvinna.
Enhetschef Jan Persson på Örebro kommuns kollektivtrafikavdelning säger att han inte fått några signaler om bussproblem på Olaigatan. Han säger också att detta är bästa lösningen.
– På Olaigatan är möjligheterna och därmed utrymmet begränsat för busstrafik. Vi har gjort det bästa av situationen.
Hur kommer det sig att ni flyttade hållplatserna vid Konsthallen över huvudtaget?
– Det var främst trafiksäkerhetsaspekter men också klagomål från affärsidkare som tyckte att det var trångt och mycket folk vid hållplatsen utanför Konsthallen. Just där är Olaigatan smalare än den är längre ned mot Karolinska.
– Men det pågår ett arbete med hela Norrcity där även kollektivtrafiken är inblandad, alltså inte bara biltrafik. Vi får se vad det ger, säger han.
Skicka SMS eller MMS med bild. Månadens bästa nyhetsbild belönas med 3 000 kronor. Skicka till 72019.
Hur ska trafiksituationen på Olaigatan lösas?
Senaste kommentarerna:
Skrivet 31 aug 2011 07:54 Dolle (Ej registrerad)
Byta ut personer inom ledningen är de enda kommunen kanske kan göra? För mycket trögfattade individer som sitter kvar å planerar...
Annars får vi se parkeringsplatser med parkeringsautomat på motorvägen mellan Markbacken ända till avfarten vid Eurostop strax.
Skrivet 31 aug 2011 08:25 Kerstin (Ej registrerad)
Låt bussarna gå över Storgatan!
Skrivet 31 aug 2011 08:30 granne (Ej registrerad)
Bygg om! det enda att göra för trafiksäkerheten
Skrivet 31 aug 2011 08:36 Anders Ljung (Ej registrerad)
Intressant att se hur en stad som ofta sneglat på Göteborg när det handlar om att utveckla kollektivtrafiken, också gör precis tvärtom för att motverka en effektiv och prioriterad kollektivtrafik. I Göteborg skulle ingen komma på tanken att flytta en buss därför att bilister tvingas stå i kö i samband med hållplatsstopp, utan där skall bilisterna helt enkelt förstå och vara medvetna om att kollektivtrafiken är prioriterad - inte tvärtom. Något annat finns inte på världskartan som ungdomar brukar säga.
Det finns en övertro på bilens framkomlighet i centrala delar och utvecklingen av kommersiella intressen, när de facto en väl fungerande och framförallt prioriterad kollektivtrafik har en betydligt gynnsammare påverkan. Och det troliga är att merparten politiker själva använder bilen, därav beslutsinriktningen i favör till privatbilismen. Dock är det inget annat än skandal att satsa åtskilliga miljoner på ett nytt stombussnät, när bilismen ändå sätts i främre rummet! Obegripligt!
Skrivet 31 aug 2011 08:53 Busspendlare på 3:an (Ej registrerad)
Hahaha det visste jag direkt när jag såg vart busshållplatsen stod, hur än de hade flyttat närmare till Karro skolan förstod jag det var ändå ingen bra lösning! Ni som bestämde det hade inte ens tänkt ordentligt. Helt enkelt får ni svälja misstaget och rätta till det hela.
Ta tillbaka samma som förut, låt buss 3 stanna i Järntorget!!!!!
Skrivet 31 aug 2011 09:44 Gia (Ej registrerad)
Det går inte att ha busshållplatser någonstans på Olaigatan, det är olyckstillbud flera ggr om dagen. Ta bort hållplatserna på Olaigatan INNAN en allvarlig olycka inträffar.
Skrivet 31 aug 2011 09:48 Före detta bussåkare! (Ej registrerad)
Alla bussar behöver inte passera USÖ utan låt bussarna gå över Storgatan så är problemet löst. Det behövs mer liv och rörelse och tillgång till bussar på den delen av Storgatan. Helt galet som det är nu med linjesträckningen.
Skrivet 31 aug 2011 10:16 Knasbussplatser.... (Ej registrerad)
Varför Olaigatan överhuvudtaget?
Varför vissa bussar långt borta ifrån de övriga?
Det känns som om linjerna 1 och 3 inte är fina nog för att få samsas med de övriga bussarna framför teatern.
Att hitta bussar som står långt ifrån varandra är som ny synnerligen svårt och att byta buss är än värre...
Ta bort Wermes plaskochlekbassäng och gör bussstop där, då får alla plats.
Och lär bilisterna att ta hänsyn till bussarna och övriga trafikanter......
Skrivet 31 aug 2011 10:32 Niclas (Ej registrerad)
Det sorgliga är väl att man byggde om järntorget för en massa miljoner, utan att tänka på hur man skulle lösa frågan med busshållplatser. Frågan är ju också varför man inte gjorde det?
Skrivet 31 aug 2011 16:32 Mackan (Ej registrerad)
Först skriver alla att man ska flytta upp busshållplatserna närmare skolan för där finns det plats, sagt och gjort så gör man det, nu gnäller alla igen , fattar inte ... ni som kommenterar detta varje gång ni är ju inte ett dug bättre för ni fattar ingen ting
Skrivet 31 aug 2011 17:26 cobra
om det nu är problem på olaigatan så tycker jag man bör stänga av allmän biltrafik från trädgårdsgatan till storgatan och endast tillåta bussar och varutransporter till de butiker och restauranger som berörs av det
det är ju lite märkligt att man skapar sämre trafiksituation vid en plats som är skolväg för karros elever
Skrivet 31 aug 2011 17:45 V.p (Ej registrerad)
Knasbussplatser.... (Ej registrerad) skrev:
Varför Olaigatan överhuvudtaget?
Varför vissa bussar långt borta ifrån de övriga?
Det känns som om linjerna 1 och 3 inte är fina nog för att få samsas med de övriga bussarna framför teatern.
Att hitta bussar som står långt ifrån varandra är som ny synnerligen svårt och att byta buss är än värre...
Ta bort Wermes plaskochlekbassäng och gör bussstop där, då får alla plats.
Och lär bilisterna att ta hänsyn till bussarna och övriga trafikanter......
Huruvida olika busslinjer känns fina nog, eller inte, för att stanna vid de övriga känns som en ogenomtänkt kommentar som säger mycket om dig och dina fördomar. Antagligen har inte kommunen, bussbolaget eller någon annan - ja, utom du - tänkt ut placering på busshållsplatserna utifrån klass (baserat på linjernas sträckning?). Min gissning är att 1 och 3, av rent logiska och praktiska skäl, stannar vid Olaigatan istället för Järntorget...
Skrivet 31 aug 2011 22:19 Läraren (Ej registrerad)
För Karro blir det också problem då man nu inte kan ha några fönster i klassrummen öppna och cigarettrök från väntande passagerare sugs in i ventilationen Ingen tänkte på att det ligger en skola med sin huvudingång mitt i busshållplatsen
Skrivet 31 aug 2011 23:50 Usch Fy (Ej registrerad)
Det är underbart nu när man har flyttat hållplatsen.
Just nu får man andas disel och gasånger inne på Karro så fort fönster eller dörrar öppnas.
Tänk till lite innan ni bestämmer något...