2 m/s
Vägräcken livsfarliga för bussar
Olyckan utanför Villingsberg i onsdagskväll hade kunnat sluta i en katastrof – om en buss varit inblandad. Moderna mitträcken som exempelvis satts upp på E18 mellan Lekhyttan och Karlskoga är inte dimensionerade för tung trafik.
Relaterat
– Det är en väldigt ovanlig olycka, säger Håkan Nicander, Trafikverkets projektledare på sträckan. Men balkräckena är inte dimensionerade för att ta emot krafter från tunga lastbilar i 80 km/timmen. På vissa sträckor, vid branta slänter, förstärker vi därför sidoräckena så att de ska klara påfrestningarna från den tunga trafiken, fortsätter han.
Beskedet om olyckan utanför Villingsberg skakar om Trafikverket. En yrkeschaufför var nära att spetsas av mitträcket när det trängde in i förarhytten.
– Av oklara omständigheter gränslade långtradaren balkräckets början. En sådan olycka ska inte kunna hända, säger Peabs platschef Christer Jansson som berättar att räcket var färdigmonterat på sträckan där olyckan inträffade.
Claes Tingvall, trafiksäkerhetsdirektör på Trafikverket och mannen bakom Nollvisionen, lovar på stående fot att gå till botten med olyckan.
– Den här olyckan kom som en nyhet för mig, säger han när NA når honom för en kommentar. Men det finns säker redan folk på plats som har påbörjat utredningen.
Är mitträckena säkra?
– Det ska ganska mycket till och en speciell situation om det ska sluta så här illa. Vi vet att alla former av räcken minskar dödligheten med 70–80 procent. Men vi ska förstås undersöka noga hur den här situationen har uppstått, svarar Claes Tingvall.
Blir det fler och fler balkräcken efter våra vägar?
– Ja, vajerräcken kräver rätt mycket underhåll. Så fort något fordon petar till stolparna störs funktionen. Det är dels en kostnadsfråga, dels handlar det om arbetsmiljön. Balkräckena är lite mer robusta och står emot lättare påkörningar bättre, förklarar Claes Tingvall.
Skicka SMS eller MMS med bild. Månadens bästa nyhetsbild belönas med 3 000 kronor. Skicka till 72019.
Senaste kommentarerna:
Skrivet 2 sep 2010 21:28 Mannen (Ej registrerad)
Det ska inte kunna hända, men hände.
En kvinna bakom ratten kan lyckas med de mesta, de hade de nog inte räknat med.
Skrivet 2 sep 2010 22:04 Anders (Ej registrerad)
De är farliga för motorcyklister också.
Skrivet 2 sep 2010 22:07 Örjan Larsson (Ej registrerad)
Enda bra saken med olyckan är att man kanske lyfter på blicken och inser att det ÄR mycket lastbilstrafik på E18 även in till Värmland, och sedan vidare.
Och kanske tänker ända till Norge, och inser att E18 mellan Segmon (efter Grums) till Årjäng är en småväg, trots mycket tung lastbilstrafik och långa bilköer på torsdagar med svenskar som åker hem ifrån jobbet i Norge.
Skrivet 2 sep 2010 22:22 30 år bakom ratten (Ej registrerad)
Osmakligt att skämta när man inte vet exakta orsaken, det pratas om en eventuell framhjulspunktering. Hur som helst verkar konsruktören förbisett vissa scenarier.
Skrivet 2 sep 2010 22:30 Åkeriägarn (Ej registrerad)
En kvinna bakom ratten.. vad menar du? Det mest korkade kommentaren hittills.
Skrivet 2 sep 2010 22:38 E (Ej registrerad)
Mannen (Ej registrerad) skrev: Det ska inte kunna hända, men hände.
En kvinna bakom ratten kan lyckas med de mesta, de hade de nog inte räknat med.
Ursäkta, men vad menar du med "en kvinna bakom ratten kan lyckas med det mesta..."
Skrivet 2 sep 2010 23:30 Anonym bilist (Ej registrerad)
Är inte så förtjust i 1 och 2 väg.. Har varit med och sett en stor olycka för några år sen på E 18 via Västerås till Enköping.
Vill hellre ha motorväg. Det är bättre och tryggare tycker jag.. Jag blir så spänd när jag kör med den där 1 och 2 vägs byte.. Usch! Det är lika farlig för motorcyklar. I norra europa har de slopat pga motorcykel olyckor.. Ta ner alla 1 och 2 vägar och byt till motovägar. TACK!!!
Skrivet 2 sep 2010 23:41 ÅKarn (Ej registrerad)
en kvinna bakom ratten ... vad? inte värt att vidareutveckla.
En åkeriägare.
Skrivet 3 sep 2010 08:45 Harry (Ej registrerad)
Det är konstigt att vi människor måste låta 200 personer dö innan vi kan räkna ut vad vi borde och skulle ha gjort. Kan man inte tänka ut sådant innan. Eller är de bara inkomptenta människor som regerar nu förtiden.
Skrivet 3 sep 2010 08:58 Leffe (Ej registrerad)
Anonym bilist (Ej registrerad) skrev: Är inte så förtjust i 1 och 2 väg.. Har varit med och sett en stor olycka för några år sen på E 18 via Västerås till Enköping.
Vill hellre ha motorväg. Det är bättre och tryggare tycker jag.. Jag blir så spänd när jag kör med den där 1 och 2 vägs byte.. Usch! Det är lika farlig för motorcyklar. I norra europa har de slopat pga motorcykel olyckor.. Ta ner alla 1 och 2 vägar och byt till motovägar. TACK!!!
Jag håller me dig absolut Ta bort 1 och 2 väg.....Satsa på motorväg i stället där är säkrast. Många förare är oftast gasar innan fram 1 väg och gasar mer efter 1 väg till 2 väg...Det ser ut att de tror de är racerföare skräp er förare. Ta lugn o ro i trafik....
Skrivet 3 sep 2010 09:06 Thomas (Ej registrerad)
Slopat i Norra Europa???. Var ligger Sverige då?. Sen hade nog inte utgången blivit annorlunda om en man kört, vansinnigt fånig kommentar om kvinnliga förare!.
Skrivet 3 sep 2010 09:35 Kvinnotjusare (Ej registrerad)
Ja får man konstatera att ÄNGLAvakt hade föraren.... sen vad kvinnliga förare har med det hela att göra är väl uppenbart. Hade hon stått vid spisen hade hon inte utsatt sig för detta...IRONISK NU. VAD har könet med faran i räcket att göra??? Förklara så jag förstår nån?????
Skrivet 3 sep 2010 12:39 X-kollega (Ej registrerad)
Håller helt med " Åkeriägarn" Vad spelar könet för roll i sammanhanget. Bara gamla "bockete" gubbar som har den synen på kvinnor.. De kör å gör sitt jobb lika bra som vi männ.
Skrivet 3 sep 2010 16:38 p1 (Ej registrerad)
Håller m Leffe, ta bort 2+1 vägarna o satsa på motorvägar. kör sj dragbil mellan sverige o norge o höll på att "trycka" en audi där nya motorvägen går ihop till 1 fil innan karlskog bara för den skulle förbi. Den fick pall nita för att inte fastna mellen mig o räcket.... jäv... idioter säger ja bara, så får vi yrkes förare skit om de smäller, person bilar är inte mycket bättre dom..... ne bort m 2+1 o bygg mer motorvägar i stället :
Skrivet 3 sep 2010 18:13 GL (Ej registrerad)
Jag både gillar och ogillar 2-1 vägar med räcken. Hur hade olyckan slutat om det inte funnits något mitträcke och mötande trafik?
Som MC åkare är det skönt att inte möta dåliga omkörningar, men jag skulle inte vilja träffa stolparna med någon kroppsdel.
Klart motorvägar är bäst, men 2-1 är bättre än vanliga vägar då det är tättrafikerat.
Tycker det är konstigt att Tingvall ska gå till botten med 1 händelse då MC åkare påpekat riskerna med stolparna, i flera år, som håller både vajrar och räcken och inget tycks hända som minskar rikerna vid en omkullkörning?
Skrivet 3 sep 2010 22:55 Pendlare (Ej registrerad)
Om det hade funnits mitträcke bara någon kilometer från den här olycksplatsen för några år sedan hade inte 7 barn och ett par vuxna behövt dö i den svåra olyckan vid Villingsberg en halkig februaridag. En minibuss på väg till Boda Borg i Karlskoga fick sladd och kom över på fel sida. Det går nästan inte en dag utan att jag tänker på det när jag passerar platsen.
Jag är glad att det äntligen kommit upp mitträcken. Frontalkrockar blir ofta svåra olyckor. Skönt också att slippa riskera möta bilar som gör vansinniga omkörningar på en väg med långa partier med dålig sikt.
Skrivet 4 sep 2010 22:00 FD CHAFFIS PÅ ÅKET! (Ej registrerad)
sitter här å läser rubriken på att det kunde vara kattastrof om en buss var inblandad!! då bara undrar jag vad i helvete dom kallar det som redan hänt? en jävla lyckträff?? grattis du som skrev den rubriken, har du kvar ditt jävla jobb på måndag äre ju fan ba att grattulera!!!!!!
å du som skrev om kvinnor bakom ratten kan väll säga upp ditt internet abbonemang å ba sjunka genom jorden!! det här är så långt ifrån bra på någotvis det som hänt.....