Kommunen ersätter inte
bil skadad av hål i gata
Björn Eriksson körde ned i ett omärkt hål i vägen med bilen utanför Atlas Copco. Framvagnen slogs sönder, men han får ingen ersättning från kommunen.
Relaterat
Klockan var runt tio på kvällen den 18 september och det regnade när Björn Eriksson körde förbi Atlas Copco på Klerkgatan i Örebro. Han såg inte hålet i vägbanan, där kommunen ska asfaltera så småningom.
– Hålet var fyllt med vatten. För mig var det bara en plan vägbana jag körde på och så small det till. Jag fick ringa efter en bärgare, säger han.
Skadorna på framvagnen kostar 16 000 kronor att reparera, och han har dessutom varit utan bil i två månader.
– De tycker att jag borde ha sett hålet. Men kommunen skriver själva att de har fyllt i hålet med jämna mellanrum och man vet att det går upp. Men varför ställer man inte en kon där då, när man vet att fyllningen går upp, säger Björn Eriksson.
Kommunen: Han borde känt till hålet
Kommunens handläggare konstaterar i ett brev att det är bra belysning på sträckan och att fordon ska ha belysning. Dessutom utgår handläggaren från att Björn Eriksson känner till hålet i vägen eftersom han jobbar intill.
– Det tycker jag bara är konstigt. Jag åker inte ens den vägen. Jag bor på andra sidan stan och cyklar till jobbet, och jag kan inte känna till alla hål på vägarna runt mitt arbete. Sedan skriver kommunen att de antar att jag har belysning på bilen. Sådant larv! Det var skumt, hade regnat och var vatten i hålet. Det gick det verkligen inte att se det, säger han.
Ska asfaltera
Tanken är att kommunen ska asfaltera hålet, men fram till dess fyller man igen det med grus. En kon använder man bara under själva grävarbetet.
– Man hade precis åtgärdat och fyllt på med sand och tagit bort konen, säger Ulrika Sandberg (S), ordförande i tekniska nämnden.
På fredagen beslutade nämnden att Björn Eriksson inte ska ha någon ersättning.
– Enligt våra jurister har vi uppfyllt de krav som kommunen har, säger Ulrika Sandberg.
Hur långt sträcker sig bilisternas ansvar?
– Generellt har bilisten ansvaret att hålla den farten att man ser om det finns hinder i vägbanan. Man ska anpassa fart efter sikt, säger Ulrika Sandberg.
Björn Eriksson har inte bestämt sig för om han ska överklaga nämndens beslut.





