3 m/s
Tre lastbilar
i diket i morse
(UPPDATERAD 13.30) Fyra lastbilsolyckor på fem minuter. Länstrafiken fick en tung start på onsdagsmorgonen.
– Det är kaos i området, säger Janne Jansson på Trafikverket.
Relaterat
Se karta med olycksplatserna här
Några minuter runt 05.30 kom flera larm om fyra trafikolyckor nästan samtidigt.
Enligt polisen var lastbilar inblandade i dem alla. En av lastbilarna välte efter ha kört av länsväg 533, strax söder om Röfors.
– Tung trafik står still kors och tvärs i södra länet. Det är extremt halkigt, säger Jens Heide, vakthavande befäl på trafiken i Örebro län.
Blockerar vägen
På riksväg 50 körde en lastbil i diket i höjd med Askersunds by, men den lyckades enligt polisen ta sig upp på vägbanan igen. På samma väg, fast i höjd med Ingelsby, blockerar en lastbil vägen.
– Det är kaos i området på grund av underkylt regn. Vi är ute och saltar med alla resurser vi har, säger Janne jansson, vägtrafikledare på Trafikverkets trafikledningscentral.
Stillastående fordon
På E 20 i höjd med Laxå har flera lastbilar stannat, rapporterar polisen, eftersom de inte kan fortsätta köra på grund av exterm halka.
– Det är några personbilar som har kört av också, men det är inga personskador rapporterade, säger Jens Heide.
Strax före klockan sju körde ytterligare en lastbil av vägen, denna gång på riksväg 49 i höjd med Igelbäcken i Askersunds kommun.
Enligt Trafikverket skulle bärgningen av lastbilen påbörjas klockan 13 och pågå i cirka tre timmar. Väg 49 är avstängd under bärgningsarbetet.
Bil in i vajerräcke
Även i västra länet rapporteras det vara mycket halt på vägarna. Klockan 08.00 kom ett larm om en personbil som ska ha åkt in i ett vajerräcke på E 18 i höjd med sjön Leken i Lekeberg.
Även i Sörmlands och Västra Götalands län rapporteras om svår halka och flera olyckor på onsdagsmorgonen.
Skicka SMS eller MMS med bild. Månadens bästa nyhetsbild belönas med 3 000 kronor. Skicka till 72019.
Senaste kommentarerna:
Skrivet 22 feb 2012 08:41 Tursan (Ej registrerad)
När ska dom som bestämmer börja inse att det måste bli lagligt med vinterdäck på lastbilar???
Måste det hända en alvarlig olycka där nån lastbilchaffis kör ihjäl sig själv eller nån annan innan det görs nått åt detta problemet som återkommer varje vinter????
Det talas och talas ständigt om detta problemet, men inget görs förän det händer nått...det är alltid så med allt....
Jag har min sambo och två söner som alla tre kör lastbil, jag hoppas det inte händer dom eller nån annan nått innan ni reagerar och tillåter vinterdäcken på lastbilar!!!!!!!!!!!!!!!
Skrivet 22 feb 2012 09:05 Minska lastbilstrafiken på våra vägar - säkrare och bättre för oss alla (Ej registrerad)
SATSA PÅ JÄRNVÄGS-TRANSPORTER ISTÄLLET. Bättre för oss alla. Man är så förb...d på alla lastbilar. Inte kul att få dem sladdade omkring sig. Stora och tunga. Har de ordentliga däck? Det har jag. Men vad hjälper det när man får en lastbil över sig.
Skrivet 22 feb 2012 09:08 P.L (Ej registrerad)
Lastbilar och snabbussar - nej tack på vägen.
Otäcka är dom och farliga också.
Skrivet 22 feb 2012 09:20 Fy för tung trafik på våra vägar (Ej registrerad)
Titt som tätt är det olyckor med tung trafik inblandad. Hela landet borde använda godståg så snart det går. Det måste bara vara lastbils och busschaufförer som försvarar den tunga trafiken. Ska vi riskera livet bara för att de ska ha ett jobb att gå (åka) till? Ursch. Jag är ofta skräckslagen när de kommer i full fart och sprutar ner vindrutan så man förlorar sikten. Och varför måste de köra så nära? Gamla stammen chaufförer var mycket hänsynsfullare. En klar försämring senaste trettio åren. Kanske utbildningen har för låga krav? Kanske lastbilsbesiktningarna behöver hårdnas? Kanske polisen behöver göra fler nedslag med säkerhetskontroller av lastbilar på vägar bromsar etc? Något måste göras!!! Det måste vara slut någon gång med den farliga tunga trafiken på våra vägar!!!
Skrivet 22 feb 2012 09:23 On the road! (Ej registrerad)
Ja det är väl inte så konstigt att det är mest lastbilar som är inblandade i olyckorna, för det är ju mest lastbilar ute på vägarna denna tid på dygnet!!! Vinterdäck på lastbilar är bra men en stor orsak är ju att vägverket under de sista 10 åren har dragit in så mycket på halkbekämpningen på våra vägar. Då hinner dom inte med att vara med resurserna där dom behövs, om dom ens är ute och saltar/sandar eller plogar.
Skrivet 22 feb 2012 09:26 David (Ej registrerad)
Ni som tycker att man ska ha dubbdäck på lastbilar... Var tänker ni att de extra pengarna ska komma ifrån? Då menar jag de pengar som skulle behövas för att reparera trasiga vägar som dubbdäcken från 60 ton tunga lastbilar river sönder...
Skrivet 22 feb 2012 09:33 rädd på vägen (Ej registrerad)
Det är farligare att resa på isiga vägar till vårt bygge med arbete på hög höjd etc. Är mer rädd på vägen. Ska det vara så? Nej. UT MED SALT OCH SAND!
Skrivet 22 feb 2012 09:33 YC (Ej registrerad)
SNÄLLA NA SE TILL ATT MAN FÅR KOMENTERA ALLA BIL OLYCKOR SOM LÄGGS UPP HÄR!!
För så fort de är en lastbil inblandad så går de att kommentera..
Skrivet 22 feb 2012 09:34 Medtrafikat (Ej registrerad)
Jag tycker också det är otäckt med alla lastbilar som far runt på våra vägar men samtidigt förstår jag inte hur vi ska klara oss utan dom. Hur ska man rent praktiskt få det som skickats på järnväg ut i landet, dit där det inte finns nån järnväg? Vi vill ju ha möjlighet att köpa det vi behöver men hur ska det nå butiker om vi inte ska ha någon lastbilstrafik. Men jag tycker absolut att det borde vara lag på vinterdäck även på lastbilar och så tycker jag att dom får köra alldeles för fort.
Skrivet 22 feb 2012 09:34 SJ BÄTTRE (Ej registrerad)
David (Ej registrerad) skrev:
Ni som tycker att man ska ha dubbdäck på lastbilar... Var tänker ni att de extra pengarna ska komma ifrån? Då menar jag de pengar som skulle behövas för att reparera trasiga vägar som dubbdäcken från 60 ton tunga lastbilar river sönder...
GODSTÅG David. GODSTÅG
Skrivet 22 feb 2012 09:38 Vägverket sköter inte sitt jobb (Ej registrerad)
Vägverket ska skärpa sig. Följ väderapporteringen och sitt inte och vänta i stugvärmen. Ni ska se till att vägarna går att köra på utan risk. Sköt erat jobb vägverket!
Skrivet 22 feb 2012 09:45 Orolig sambo (Ej registrerad)
Om det bara berodde på vinterdäck så!!!!!
Kanske skulle salta i tid när dom går ut å varnar för väglaget i tid...
Men som sagt det är ju bara tung trafik ute den tiden å dom behöver väl inte få körbara vägar... och så var det ju en del personbilar som kanade av vägen oxå... Men dom har det ju lite lättare dom välter ju oftast inte när dom kanar i diket. Tur min sambo har sandspridare och kunde sanda när hans lastbil for över vägen....
MEN VART VAR SALTBILEN..
Skrivet 22 feb 2012 09:47 Strömberg Lastbilschaufför (Ej registrerad)
Minska lastbilstrafiken på våra vägar - säkrare och bättre för oss alla (Ej registrerad) skrev:
SATSA PÅ JÄRNVÄGS-TRANSPORTER ISTÄLLET. Bättre för oss alla. Man är så förb...d på alla lastbilar. Inte kul att få dem sladdade omkring sig. Stora och tunga. Har de ordentliga däck? Det har jag. Men vad hjälper det när man får en lastbil över sig.
Hur ska du då få grejerna till din butik ? Utan lastbil ? det är frågan
Skrivet 22 feb 2012 09:51 gudrun (Ej registrerad)
Förbjud alla bilister på vägarna vintertid, tillåt endast nyttofordon så slipper vi ha massa "rädda" och osäkra livsfarliga personer som av någon anledning har fått körkort på våra vägar !
Sen är det så att trafikverket som pratar om nollvision, inte hänger med alls vid väder omslag när det gäller halkbekämpning !
Uruselt är ordet...
Skrivet 22 feb 2012 09:52 Robbes (Ej registrerad)
Roligt att läsa alla dessa lastbils hatare det var hela 3 Stycken lastbilar som körde i diket. Ser man på bilden så har det ej varit hög fart för den stackaren som välte spåren i den snö som är kvar går i princip rakt ned där han ligger tom reflexstolpen är kvar Ser mer ut som den helt sonika bara kanat av kan det bero på ev blåst i hop med halka? har själv blåst av med person bil på en hal väg i hela 20 km/h. Ingen av kommentarerna har ens nämt om de personbilar det står om i texten. Inte heller om de lastbilar som det står om som STANNADE vid laxå för det var för halt för att köra undrar vad det blir för klagomål på dem var de för fega etc nej de tog det säkra före det osäkra. Ett stort ris med till NA som så duktigt i stora bokstäver nämner antal lastbilar i diket men inte hur många perosnbilar som var i diket bara skriver ett antal och vad jag kunnat få fram var det mer än 3 stycken
Skrivet 22 feb 2012 09:57 MiL (Ej registrerad)
Skrivet 22 feb 2012 09:26 David (Ej registrerad)
Ni som tycker att man ska ha dubbdäck på lastbilar... Var tänker ni att de extra pengarna ska komma ifrån? Då menar jag de pengar som skulle behövas för att reparera trasiga vägar som dubbdäcken från 60 ton tunga lastbilar river sönder...
Det är väl bara höja skatten för tung trafik..
Skrivet 22 feb 2012 10:06 Tursan (Ej registrerad)
David (Ej registrerad) skrev:
Ni som tycker att man ska ha dubbdäck på lastbilar... Var tänker ni att de extra pengarna ska komma ifrån? Då menar jag de pengar som skulle behövas för att reparera trasiga vägar som dubbdäcken från 60 ton tunga lastbilar river sönder...
Dubbdäck är ju inget krav på en personbil så, det behöver väl inte vara ett krav på en lastbil heller....eller?
Kanske räcker det med vinterdäck, det måste väl vara bättrre än sommardäck ivf.....?????
Skrivet 22 feb 2012 10:07 Bäppä (Ej registrerad)
David (Ej registrerad) skrev:
Ni som tycker att man ska ha dubbdäck på lastbilar... Var tänker ni att de extra pengarna ska komma ifrån? Då menar jag de pengar som skulle behövas för att reparera trasiga vägar som dubbdäcken från 60 ton tunga lastbilar river sönder...
Vad är ett människoliv värt?
Skrivet 22 feb 2012 10:08 Hagge (Ej registrerad)
Hur korkade är folk som kommenterar här egentligen? "Bara lastbils- och busschaufförer som försvarar den tunga trafiken för att ha ett jobb att gå till." Tror du att du kommer ha ett jobb att gå till ifall vi plockar bort transportindustrin?
Mycket tyngre gods fraktas redan via järnvägen, men upphämtningar, utkörningar samt direktleveranser måste ske med lastbil då järnvägen som bekant inte är speciellt mobil.
Angående vinterdäck på lastbilar, inte en så dum idé i teorin, men i praktiken ser det annorlunda ut. För det första så sliter vinterdäck på tyngre fordon något enormt på vägen, vilket innebär stora kostnader för att reparera trasiga vägar. Sen slits däcken sönder enormt fort, vilket innebär stora kostnader för åkerier som ständigt måste köpa nya däck. Vinterdäck på tyngre fordon har dessutom inte samma effekt som det har på en personbil.
Skrivet 22 feb 2012 10:09 BEN (Ej registrerad)
Anpassa farten efter väglaget är en bra lösning på problemet med alla dessa olyckor med tung trafik det körs för fort, bor i ett sammhälle där 50 km råder men detta gäller in tungtrafik verkar det som. SKÄRP ER
Skrivet 22 feb 2012 10:25 Sverige (Ej registrerad)
Vad mycket gnäll det är om den tunga trafiken på vägarna! tänk på hur ni själva kör o alla andra privat bilister, många bilar bara kör ut framför lastbilarna o tvärbromsar så dom orsakar olyckor men då får den som körde lastbilen skulden för det verkar ju bara som att allt fel i trafiken är lastbilarnas fel! nej ni får allt tänka om! lastbilarna behövs hur ska ni annars få mat o livsmedel till affärerna? för tågen kan ju inte köra överallt o dom har ju alltid problen på vintern.
Skrivet 22 feb 2012 10:38 Turbo (Ej registrerad)
När det händer olyckor med lastbilar handlar det oftast om singelolyckor, så som att det kör i diken, etc, etc. Det som är farligast på våra vägar är och förblir personbilar.
Skrivet 22 feb 2012 10:49 Klartänkt (Ej registrerad)
Ja visst, förbjud lastbilar på vägarna! Sen kan ni åka och hämta era matvaror mm vid tåget istället. (hur nu varorna tar sig till tåget...??) Om man inget har att tänka med så knip igen istället! Det kanske är privatbilister som skulle lära sig köra lite bättre eller stanna hemma, för ni är ORSAK till många olyckor, men det begriper ni aldrig...
Skrivet 22 feb 2012 10:50 NOG (Ej registrerad)
Är det ingen på trafikverket som har tänkt på att salta innan halkan uppstår s.k förebyggande halkbekämtning. Tidigare innan alla neddragningar i den gemensamma välfärden var detta en rutin.
Skrivet 22 feb 2012 11:01 swede (Ej registrerad)
Fy för tung trafik på våra vägar (Ej registrerad) skrev:
Titt som tätt är det olyckor med tung trafik inblandad. Hela landet borde använda godståg så snart det går. Det måste bara vara lastbils och busschaufförer som försvarar den tunga trafiken. Ska vi riskera livet bara för att de ska ha ett jobb att gå (åka) till? Ursch. Jag är ofta skräckslagen när de kommer i full fart och sprutar ner vindrutan så man förlorar sikten. Och varför måste de köra så nära? Gamla stammen chaufförer var mycket hänsynsfullare. En klar försämring senaste trettio åren. Kanske utbildningen har för låga krav? Kanske lastbilsbesiktningarna behöver hårdnas? Kanske polisen behöver göra fler nedslag med säkerhetskontroller av lastbilar på vägar bromsar etc? Något måste göras!!! Det måste vara slut någon gång med den farliga tunga trafiken på våra vägar!!!
Järnvägsspår ända fram till varenda affär det vore något va?
Nej en storstrejk inom alla åkerier så får du se hur jävla bra det är med tåg!Vakna upp i verkligheten för satan.
Skrivet 22 feb 2012 11:13 Trafikant (Ej registrerad)
Nu är det dags för Trafikverket o byråkratin att komma ut o se hur det fungerar ute i vårt län.Tidigre i veckan var Trafikverket ute o förklarade att man inte vill oha länspendeln utan hänvisar till fler bussar på vägar som inte håller standard R50 o R51 söder över ner mot länsgränsen.Varför bygger man om bästa delen av R 50 Motala -Mjölby När vi har en sämre väg Åsbro -Motala Anledning är trafikverkets byråkratiska regionsgränser.
Var finns det frivilliga trafiksäkerhetsarbetet ?
Nu måste Trafikverket Lanshövdingen o Regionsförbundet vakna.
Skrivet 22 feb 2012 11:39 Bomben (Ej registrerad)
Sätt komunikatinsministern i en bil på R50 ett par dagar och låt ministern köra (om han eller hon klarar av det). När de ser hur vägen ser ut så skulle de genast prioritera ombyggnaden av denna pulsåder igenom Örebro-Östergötlands län Det är en skandal att en sådan riksväg får finnas. Det är inte bara att skylla på långrtadarchauförerna för de är beundransvärda att ta sig fram på denna väg bland "gnällspikarna".
Skrivet 22 feb 2012 11:51 Gunnar (Ej registrerad)
Som vanligt beror dessa olyckor INTE på halkan, utan det är chauffören som överskattat sin och sitt fordons förmåga.
När ska folk lära sig köra med förstånd?
Dessutom borde dubbdäck förbjudas.
Skrivet 22 feb 2012 12:02 skogsmullan (Ej registrerad)
Blir det billigare för samhället med dessa olyckor????
Nu får dom väl för sjutton se till att det blir saltat eller sandat som det var för i tiden då man förutseende såg till att minska halkriskerna för trafikanterna.
Var går skattepengarna till egentligen????
Vad är det som händer i Sverige när man inte är mer rädd om sina medborgare?
Det tjatas om att vi skall jobba men då skall vi väl också kunna ta oss till jobben oavsett var vi bor också??
Skrivet 22 feb 2012 12:08 jg (Ej registrerad)
Förstår inte de som tjatar om dubbdäck.
Hur länge tror ni dubbarna håller på ett lastbilsdäck?
Det blir så enorma påfrästningar och tyngder att det skulle gå åt flera omgångar per lastbil och vinter och inte tala om vilket slitage på vägarna det skulle bli.
Det fungerar i norr men inte här och neråt i landet.
Salt och sand är det enda som hjälper här tyvärr.
Skrivet 22 feb 2012 12:11 hund (Ej registrerad)
kan förövrigt säga att de är vinterdäck på lastbilen på bilden.
Skrivet 22 feb 2012 12:33 Inte storstads bo (Ej registrerad)
Minska lastbilstrafiken på våra vägar - säkrare och bättre för oss alla (Ej registrerad) skrev:
SATSA PÅ JÄRNVÄGS-TRANSPORTER ISTÄLLET. Bättre för oss alla. Man är så förb...d på alla lastbilar. Inte kul att få dem sladdade omkring sig. Stora och tunga. Har de ordentliga däck? Det har jag. Men vad hjälper det när man får en lastbil över sig.
Har ni någon gång funderat på varför landsbygden dör ut. för dom lägger ner jänvägsstationerna och stannar bara på dom stora orterna. Hur skulle annars allt fraktas om inte alla lastbilar fans. har ni funderat på hur allt bränsle kommer till mackarna. mjölken Från bonngården. skithuspappret från skogen. Hur varorna kommer till marieberg osv? Inte med tåg iallafall !! Kämpa på på vägarna och håll avstånd.
Skrivet 22 feb 2012 12:42 Tursan (Ej registrerad)
Minska lastbilstrafiken på våra vägar - säkrare och bättre för oss alla (Ej registrerad) skrev:
SATSA PÅ JÄRNVÄGS-TRANSPORTER ISTÄLLET. Bättre för oss alla. Man är så förb...d på alla lastbilar. Inte kul att få dem sladdade omkring sig. Stora och tunga. Har de ordentliga däck? Det har jag. Men vad hjälper det när man får en lastbil över sig.
Strömberg Lastbilschaufför (Ej registrerad) skrev:
Hur ska du då få grejerna till din butik ? Utan lastbil ? det är frågan
Ja och hur ska dom våga skicka med tåg / godståg ???
Tror ni att det kommer fortare fram då ????
Det är ju SJ det oxå.....eller hur???
Är det problem och stop på tågtrafiken så kommer väl inte godstrafiken fram snabbare....då kan det ta både timmar och dagar innan varorna kommer fram....ojojoj vilket gnäll ska det bli då??????
Skrivet 22 feb 2012 12:45 chrille (Ej registrerad)
Finns ju inget att kommentera.
kommunal tanter och gubbar som inte kan verkligheten som vill att allt ska gå på tåg, vad är det att argumentera i mot ??
låt dom gnälla.
lastbilar behövs jämt!!!
Skrivet 22 feb 2012 12:46 Tåget har gått! (Ej registrerad)
Håller med att all godstrafik borde gå på tåg,men eftersom jag är realist så inser jag att detta aldrig kommer att ske då det inte ens fungerar med nuvarande tågtrafik. Synd! Jag är själv lasbilschaufför men jävligt trött på detta onödiga och otaksamma arbete.
Skrivet 22 feb 2012 12:49 Håll Sverige rullande (Ej registrerad)
Fy för tung trafik på våra vägar (Ej registrerad) skrev:
Titt som tätt är det olyckor med tung trafik inblandad. Hela landet borde använda godståg så snart det går. Det måste bara vara lastbils och busschaufförer som försvarar den tunga trafiken. Ska vi riskera livet bara för att de ska ha ett jobb att gå (åka) till? Ursch. Jag är ofta skräckslagen när de kommer i full fart och sprutar ner vindrutan så man förlorar sikten. Och varför måste de köra så nära? Gamla stammen chaufförer var mycket hänsynsfullare. En klar försämring senaste trettio åren. Kanske utbildningen har för låga krav? Kanske lastbilsbesiktningarna behöver hårdnas? Kanske polisen behöver göra fler nedslag med säkerhetskontroller av lastbilar på vägar bromsar etc? Något måste göras!!! Det måste vara slut någon gång med den farliga tunga trafiken på våra vägar!!!
Finns inte LASTBILEN stannar Sverige
Skrivet 22 feb 2012 12:52 En som inte förstår hur man... (Ej registrerad)
David (Ej registrerad) skrev:
Ni som tycker att man ska ha dubbdäck på lastbilar... Var tänker ni att de extra pengarna ska komma ifrån? Då menar jag de pengar som skulle behövas för att reparera trasiga vägar som dubbdäcken från 60 ton tunga lastbilar river sönder...
SJ BÄTTRE (Ej registrerad) skrev:
GODSTÅG David. GODSTÅG
TILL BUTIKERNA DÅ??????????????????
Skrivet 22 feb 2012 12:54 Hmm (Ej registrerad)
Turbo (Ej registrerad) skrev:
När det händer olyckor med lastbilar handlar det oftast om singelolyckor, så som att det kör i diken, etc, etc. Det som är farligast på våra vägar är och förblir personbilar.
Sant
Skrivet 22 feb 2012 12:56 pendlarn (Ej registrerad)
Jag är inte ett dugg förvånad att olyckor händer, jag pendlar dagligen och har inte sett saltbilen ute en enda gång detta år mellan Arboga och Örebro. Samtidigt kör alla som att det vore sommarväg även fast motorvägen är täckt med massor av snö. När ska vägverket salta och ta hand om vägarna. Mellan Arboga och Eskilstuna så möter man dagligen saltbilen. Besparingar av detta slag är inte okej, det är människoliv som vägverket leker med
Skrivet 22 feb 2012 13:02 David (Ej registrerad)
David (Ej registrerad) skrev:
Ni som tycker att man ska ha dubbdäck på lastbilar... Var tänker ni att de extra pengarna ska komma ifrån? Då menar jag de pengar som skulle behövas för att reparera trasiga vägar som dubbdäcken från 60 ton tunga lastbilar river sönder...
SJ BÄTTRE (Ej registrerad) skrev:
GODSTÅG David. GODSTÅG
Ska du ha tågräls fram till alla butiker också?
Skrivet 22 feb 2012 13:33 Moppefarbror (Ej registrerad)
Lastbilar behövs i städer för distribution mm. Mellan städer borde mer gå på järnväg. Höj skatten på lastbilarna samt förbjud 24 m ekipage i städer så järnvägen kan konkurrera.
Sen kanske det också ska nämnas att järnvägen behöver rustas och bli mer effektiv. I skrivande stund går vissa varor inte att köra på järnväg pga tidsåtgång mm.
Ett lysande exempel på idioti och trafikfara var att låte E.ON bygga ut värmeverket i Örebro. Årligen tog värmeverket in 7000 lastbilar med bränsleflis, när nya pannan är i drift nästa år ökar det till över 10 000 transporter med lastbil varje år i centrala Örebro 2012! Miljövård samt trafiksäkert???
När järnväg finns till kraftverket borde omlastning krävas utanför stan!!!
Skrivet 22 feb 2012 13:34 Kalle (Ej registrerad)
Svensk chaffis kunde INTE köra. Jag är själv chaffi och har kör i hela Europa. Men i Sverige är det mycket farlig att köra en lastbil. Föraren har inget riktiga eftergymnasial körutbildning och de mesta har inte övat att köra på is.
Har ni hört om Olyka i norrland? Tänka på!
Skrivet 22 feb 2012 14:02 stefan (Ej registrerad)
Gunnar (Ej registrerad) skrev:
Som vanligt beror dessa olyckor INTE på halkan, utan det är chauffören som överskattat sin och sitt fordons förmåga.
När ska folk lära sig köra med förstånd?
Dessutom borde dubbdäck förbjudas.
jag tror inte gunnar förstår hur halt det var. åkte själv personbil med bra dubbdäck i 20-25km och hade ändå inget som helst väggrepp(läs svinhalt).bor själv i den södra länsdelen,under 3-4 timmar slutade den tunga trafiken att köra helt.det parkerades last bilar i och på varenda parkeringsficka.sedan blev dom tvingade ställa bilarna där man befann sig för allas säkerhet.många blev det.såg själv inte en enda saltbil och ändå började halkan redan på tisdagdkvällen .var höll dom hus?
Skrivet 22 feb 2012 14:07 Laban (Ej registrerad)
Nåja, men en lastbil blir ju i alla fall inte stående vid en fastfrusen växel när det blir -10 grader. Och varför skylla på SJ? Det kan ju lika gärna vara Banverkets, Tågkompaniets m.fl. eller, om det handlar om gods, Green Cargos fel. Och vad Banverkets entrepenörer pysslar med hörde vi ju om för ett par månader sedan. Ja, Banverket eller Trafikverket eller vad dom heter numera.
Skrivet 22 feb 2012 14:09 HEL (Ej registrerad)
Helt otroligt!!!!
Vad snabbt en del glömmer bort de två tidigare vintrarna som varit. Om inte jag kommer ihåg helt fel, så stod godstågen stilla i ca 4 veckor pga snökaos i Hallsberg. När man sedan körde igång så skedde detta med 25% av maxkapaciteten i flera veckor.
Som man säger: Be my guest, ni besserwissrar. Jag tar gärna arbetslöshet/omskolning.....men kom inte sen och be mig köra när tågen inte kommer fram i tid, hyllorna i affärerna gapar tomma och lev.tid på din nya LED-Tv är 2 veckor istället på 2 dgr.
"TÄNKTE INTE PÅ DET".
Till er som gnäller: Sätt er och kör själva under de betingelser som vi chaufförer har, så tror jag att ni skulle tystna snart.
Skrivet 22 feb 2012 14:20 fredrik (Ej registrerad)
Kalle (Ej registrerad) skrev:
Svensk chaffis kunde INTE köra. Jag är själv chaffi och har kör i hela Europa. Men i Sverige är det mycket farlig att köra en lastbil. Föraren har inget riktiga eftergymnasial körutbildning och de mesta har inte övat att köra på is.
Har ni hört om Olyka i norrland? Tänka på!
Hört om många olyckor i norrland, så vad ville du komma fram till ?? kan om du vill googla fram flera hundra olyckor bara detta år.
Att norrläningar skulle vara bättre på att köra är en myt, däremot har dom riktig vinter och mindre antal bilar/lastbilar på vägarna , själv kört lastbil på norrland och det är mycket lättare vintertid en söder ut.
Skrivet 22 feb 2012 14:26 DHL (Ej registrerad)
Moppefarbror (Ej registrerad) skrev:
Lastbilar behövs i städer för distribution mm. Mellan städer borde mer gå på järnväg. Höj skatten på lastbilarna samt förbjud 24 m ekipage i städer så järnvägen kan konkurrera.
Sen kanske det också ska nämnas att järnvägen behöver rustas och bli mer effektiv. I skrivande stund går vissa varor inte att köra på järnväg pga tidsåtgång mm.
Ett lysande exempel på idioti och trafikfara var att låte E.ON bygga ut värmeverket i Örebro. Årligen tog värmeverket in 7000 lastbilar med bränsleflis, när nya pannan är i drift nästa år ökar det till över 10 000 transporter med lastbil varje år i centrala Örebro 2012! Miljövård samt trafiksäkert???
När järnväg finns till kraftverket borde omlastning krävas utanför stan!!!
Ligger inte Värmeverket precis intill motorvägen långt från centrum???
Skrivet 22 feb 2012 15:42 carter (Ej registrerad)
vägverket måste skärpa sej, ut med alla saltbilar ni har. sitt inte på era arslen och vänta på att vädret ska bli bättre. SKÄRPNING NI SOM HAR ANSVARET
Skrivet 22 feb 2012 15:43 Jonas (Ej registrerad)
chrille (Ej registrerad) skrev:
Finns ju inget att kommentera.
kommunal tanter och gubbar som inte kan verkligheten som vill att allt ska gå på tåg, vad är det att argumentera i mot ??
låt dom gnälla.
lastbilar behövs jämt!!!
Helt rätt. Som YC skrev 9.33. Man får bara kommentera när tung trafik är inblandad, inte när personbilar råkar ut för olyckor. NA vill tydligen ha sån här pajkastning mot yrkeschaufförer. Jag tycker vi kan stanna hemma en vecka får vi se vad svenska folket tycker sen. Som jag skrev en annan gång. Med dagens kundkrav funkar inte Sverige utan lastbilar. Tack o god natt Sverige. Nu stannar vi hemma nästa vecka tycker jag alla yrkeschaufförer.
Skrivet 22 feb 2012 16:37 chrille (Ej registrerad)
chrille (Ej registrerad) skrev:
Finns ju inget att kommentera.
kommunal tanter och gubbar som inte kan verkligheten som vill att allt ska gå på tåg, vad är det att argumentera i mot ??
låt dom gnälla.
lastbilar behövs jämt!!!
Jonas (Ej registrerad) skrev:
Helt rätt. Som YC skrev 9.33. Man får bara kommentera när tung trafik är inblandad, inte när personbilar råkar ut för olyckor. NA vill tydligen ha sån här pajkastning mot yrkeschaufförer. Jag tycker vi kan stanna hemma en vecka får vi se vad svenska folket tycker sen. Som jag skrev en annan gång. Med dagens kundkrav funkar inte Sverige utan lastbilar. Tack o god natt Sverige. Nu stannar vi hemma nästa vecka tycker jag alla yrkeschaufförer.
Visst är det så, men skulle inte transporter finnas kan dom läggan ner hela nerikes allehanda, för då får dom inget papper till tryckpressarna och ingen som kör ut skvaller blaskan.
Och visst är det ett hårt kundkrav i dag, beställer man varor på internet så blir man ju sur fall man inte har den i handen dagen efter.
Kan tycka att kraven är lite för hårda, men synd att folk inte begriper hur allt fungerar med logistik, skulle inte logistiken vart så efektiv som den är i dag hade det vart 1000 lastbilar till per dyngn på vägarna.