6 m/s
Hur kör man egentligen?
Många vet inte hur man kör i rondellernaDet är miljövänligt och smidigt. Men många fordonsförare vet inte hur man kör i cirkulationen.
Flest frågor får NA om den så kallade ”USÖ-rondellen”.
Relaterat
Artikelbilder
Detta är ett exempel på hur du kan välja körfält i en cirkulation. Om du kör ut ur cirkulationen från vänster körfält måste du vara extra uppmärksam på fordonen i höger körfält, eftersom du inte vet om de ska fortsätta att köra i cirkulationen. tänk också på att du gör ett körfältsbyte.
– Trots att skyltningen före rondellen, när man kommer från väster på Södra Grevrosengatan, visar att endast vänster körfält går mot USÖ så kör de flesta fordon, ja, till och med yrkesförare i länsbussar och ambulanser, i höger körfält in i rondellen, skriver signatur O B.
Trängd av polisbilar
– Ja, jag har till och med blivit trängd av två polisbilar, fortsätter han och tycker det är märkligt att så många, speciellt poliser och yrkesförare, inte uppmärksammat skyltningen.
Och vi kan bara instämma i kritiken. Titta på Håkan Ekebackes bild här på sidan, så ser ni att det är busenkelt. Vägvisningen med så kallade lokaliseringsmärken i portal över respektive körfält kan inte vara tydligare.
– Vägvisningen i portalen är en rekommendation och inte tvingande, till skillnad från en markering på asfalten, säger Jörgen Svensson, sektionschef på tekniska förvaltningens gatu-avdelning.
– Tänk därför på att det är den som byter körfält inne i cirkulationen som har väjningsplikt.
Varför har ni inga markeringar i backen?
– Vi på tekniska förvaltningen har valt att inte markera körfältspilar på asfalten. Vi menar att just vägvisning i en portal ger en väl så god upptäckbarhet och därför ger trafikanten goda möjligheter att i tid välja lämpligt körfält för fortsatt färd, svarar han.
Varför går inte båda körfälten i cirkulationen mot USÖ?
– Vi rekommenderar vänster körfält på grund av att det ofta är många högersvängande fordon in mot city, inte minst i rusningstrafik.
– Men vägvisning med vägmärken i portal över respektive körfält har även den fördelen att trafikanten ibland slipper byta körfält inne i cirkulationen, där körfältsbytet ofta upplevs som komplicerade och stressiga, fortsätter Jörgen Svensson.
Skicka SMS eller MMS med bild. Månadens bästa nyhetsbild belönas med 3 000 kronor. Skicka till 72019.
Tyck till om örebroarnas körvanor!
Senaste kommentarerna:
Skrivet 8 sep 2009 11:28 Tingeling
Bland det värsta är att folk inte verkar komma ihåg väjningsplikten när de kör i rondeller. Ligger man i vänster körfält måste man lämna företräde till de i högra filen när man ska ut, detta förstår inte många de bara kör på när de ska ut trots att den i högra filen kanske ska fortsätta i rondellen. Många gånger är de då jag har fått slänga mig på bromsen för folk bara kör som om de ägde vägen. Man måste lämna företräde när man ska byta fil!
Dessutom är ritningen fel då det bara är en fil till Grenadjärsgatan.
Skrivet 8 sep 2009 11:38 puttlabo
Varför krångla till det i denna rondell. I de flesta andra rondeller lägger man sej ju i vänstra filen om man skall ut till vänster, Eller om man skall rakt igenom i vänster men då har ju den i höger företräde om den också skall rakt fram. Om det i porten rakt fram vore 2 filer men vad jag vet är det bara en här. Vore det inte bra med en skylt till där det markerade övergång till en körbana,
Skrivet 8 sep 2009 12:10 Vulture
Helt sjukt att det helt plötsligt inte ska vara bestämt innan inkörning i rondelen vart man ska åka. Då vet alltså ingen i rondellens vänsterfil vart övriga trafikanter faktiskt är på väg och så blir det krockar och missförstånd.
Finns INGEN anledning till att inte tvinga bilister till att göra valet innan de kör in i rondellen. Varför skyltar vi överhuvudtaget filvalet om den inte är bestämmande? Fullständigt idiotiskt.
Lika idiotiskt är att inte blinka vänster i en enfilsrondell eller ännu värre, att inte blina sig ur en rondell. Men så som fok kör så är det inte konstigt att regler inte är att tillämpa för IQ;n verkar för låg och empatin för att åstakomma flyt och harmoni är bortblåst, så då väljer man kanske reger.
Exempel på dessa:
Övergångställen byts mot kullersten - fullständigt idiotiskt! Det är inget övergångsställ men vi lurar gngare och blister så kanske farten sänks.
Cykelbana korsar bilväg: ingen regel finns utan ömsesidig respekt önskas - DOH!
Sätt regler!
Skrivet 8 sep 2009 12:24 Yolibie
Visst är det underligt att folk kör fel när 99% av rondellerna ska köras igenom på ett sätt och Örebro har en enda (enda i hela Sverige?) som inte ska köras igenom som en vanlig rondell? Varför inte låta denna rondell följa samma regler som resterande så ska ni se att alla kör rätt.
Skrivet 8 sep 2009 12:25 Lumi
Problemet som Tingeling beskriver skulle inte uppstå om endast de som faktiskt ska direkt åt höger alltid låg i ytterfil, och ingen annan, kombinerat med att alla rondeller hade lika många utfarter som infarter (dvs dubbla i detta fallet, även ut mot Grenardjärstaden).
För övrigt skulle jag önska att fler tog tag i sina problem och faktiskt gick till en bilskola för att träna på de trafiksituationer som man inte är bekväm med. Många är det som har problem med cirkulationsplatser, men ingen verkar ta tag i sina problem utan vill hellre bråka på andra bilister - eller på de som planerat vägen. Bilskolor är inte bara till för de som vill ta körkort, alla har nytta av att träna på körning. Detsamma gäller för övrigt riskutbildningsplatser (sk "halkbanor"), där endast motorcyklister verkar ha förstått meningen med att fräscha upp sina kunskaper regelbundet.
Skrivet 8 sep 2009 12:49 Herregudoprofetenmohammed
Bättre att springa i fel fil,
än att fila i fel springa.
Skrivet 8 sep 2009 13:28 zlangen
Det finns nog ingen i örebro som kan några trafikregler överhuvudtaget. Kolla bara vad som t ex gäller på längrobrogatan när du passerat korsningen längbrogatan/rikardbergsvägen (norrut) precis vid gatuköket vid svampen/gamla Arla. Vad gäller egentligen för regler där? Jo högerregeln. Hur många vejar för bilar från höger? Ställ gärna någon trafikpolis och räkna hur många som bara kör på i 50 knyck under 1 timme utan att överhuvudtaget tänka på högerreglen...
Skrivet 8 sep 2009 13:41 Meandmyself
Herregud, vad är problemet! Om alla kör efter den regel som man fick lära sig på körskolan att ska man igenom mer än halva rondellen så ligger man i vänsterfilen, precis som det visas på ritningen och det gäller i alla rondeller. Upp till halva rondellen i högerfil och från halva rondellen och mer i vänsterfil. Då funkar det så bra!
Skrivet 8 sep 2009 14:21 JAHA
Det är inte många Örebroare som kör bil, 99% åker bil och då kan man inte begära mer
Skrivet 8 sep 2009 14:24 Erik
Hur svårt är det? Svänga vänster = Västra filen, Svänga höger = Högra filen, Rakt fram = Välj fil själv!
Sjukt irriterande när folk i högra filen skall svänga vänster. USÖ är ett skämt, men Vivallarondellen in till Eurostop är värre.
Skrivet 8 sep 2009 14:28 blablablabla
Ärade Örebroare, det heter cirkulationsplats. rondellen är själva grejen man åker runt inne i en cirkulationsplats. finns det två filer i en cirkulationsplats används den vänstra precis som vid två filig väg dvs till omkörningar ty en cirkulationsplats är inget annat än en helt vanlig väg som råkar vara en kurva och inget annat.
Skrivet 8 sep 2009 15:17 Bezt
Ja rondellkörning är Örebroarna ingen höjdare på, USÖ rondellen åker jag inte så ofta i men som Erik skrev så är Eurostop rondellen värre då 95% av alla som ska vänster ligger i högerfilen. Alltid lika kul att ligga i vänsterfilen bredvid någon som ligger i högerfilen och ska vänster, ofta så börjar de skära in i min fil och man får tuta så man inte blir prejad.
(Cirkulationsplats är ju jobbigt att säga och skriva, rondell fungerar bra och det heter så i folkmun)
Och blinka i rondeller? Gör folk det? Trodde jag var ensam.
Skrivet 8 sep 2009 17:34 Trafikanten
Det är konstigt att Jörgen Svensson inte förstår att detta är ett problem eftersom människor framför dem vid flera tillfällen.
Varför i hela friden kan man inte måla körfältspilar i cirkulationsplatser - som i övriga Sverige - och då inte bara fem meter före som man tydligen har börjat med i andra korsningar, t.ex. vid Nygatan där man åker rakt fram i båda körfälten från söder på Trädgårdsgatan? Här upptäcker man pilen alldeles för sent.
Är detta den nya trafiksäkerhetspolicyn?
Skrivet 8 sep 2009 18:54 puttlabo
Värst vad detta lilla problem upprör folk, dessa rondeller (cirkulationsplats) som vi i vanligt tal säger.
Dessa har ju skapats för att vi i samförstånd och smidigt skall komma fram., men då kommer hornen fram, alla gör fel, urdummt beteende eller hur.
Det är i detta fall utformninhgen av platsen som är fel inte hur vi kör.
Ta det lugnt så funkar det, samt det är ju ingen fråga som är så viktig mot andra problem i samhället.
Skrivet 8 sep 2009 19:47 Stinsen
Vi har ju SFI.
Kanske behövs även TFI?
Skrivet 8 sep 2009 20:45 anka
Jag tror att hur mycket man än skriver om detta problem så kommer det alltid att finnas folk som inte förstår hur man kör i rondellen.
Jag har en lösning (tror jag) och det är att bygga om alla rondeller till enkelfiliga. Jag försökte förklara förra gången detta ämne var på tapeten och fick mycket mothugg av bl.a en som kallade sig för traffickanten. Han skrev att man SKA köra som skyltarna visar. Då frågar jag om han alltid kör så? På motorväg till exempel? Han ligger i vänsterfil och ska ta av mot stockholm. Vadå man SKA ju köra efter skyltarna bara och mosa in på avfarten alla andra har fel punkt.
Skrivet 9 sep 2009 07:01 Finnen
Ställ en rondellhund i mitten av rondellen som skuttar omkring och skäller på alla som inte kör efter reglerna... Inför även TFI - Trafiksäkerhet För Idioter... Hehehe... http://emkaypee.blogspot.com
Skrivet 9 sep 2009 16:31 erik_s
värst är gamla kärringar och därefter gamla gubbar!
Skrivet 10 sep 2009 20:04 Laban
Jaja, Örebroare o biltrafik...suck...Var vänliga och slå upp HÖGERREGELN i eran gamla körkortsbok, eller på Google. Om man markerar att hörrödu, här är det faktiskt JAG som kommer från höger, så lugna dej lite du, så får man i bästa fall det berömda långfingret. Men om man stannar till för att släppa fram den som kommer från min högra sida, så tittar dom på en som om man var en idiot, men inte fasen kör dom inte.
Skrivet 17 sep 2009 16:12 Nikki
erik_s
värst är gamla kärringar och därefter gamla gubbar!
Så skrev Erik
Men jag måste säga att jag blev nästan påkörd av en ung kvinna på övergångsstället på Krlslundgata i morse mellan kl 07:20 - 07:40 det kom en rad med bilar trots att jag på övergånsstället så då gasar denna dumma jävel för att köra över mig.
Sen händer samma sak näraa Hertig-Karls alle en annan ung fjlolla till kvinna ska köra över mig på en annan obevakad övergångsställe.
Så snacka inte människor att kvinnor kör bättre än män, för det gör dem inte !!
Nya bilar saknar både blinkers och broms samta de nya bilars förare saknar trafikregler, för de har fått körkortet i julklapp om man titta hur de kör. Det gäller även när de ska köra i rondeller.