5 m/s
SJ tvåa i punktlighet
efter Tågkompaniet
Tågkompaniet som kör för Tåg i Bergslagen hade den bästa punktligheten i regionen under 2011.
Relaterat
TIB ligger totalt på ett snitt runt 93–94 procent sett över hela året på linjerna mellan Mjölby, Hallsberg, Örebro, Lindesberg och Borlänge, trots att det är ont om kapacitet på enkelspåren som även ska delas med många godståg.
SJ kontrade med över 90 procents punktlighet i regionen. Därmed blir Kinnekulletåget trea i länet.
Motorvagnen mellan Lidköping/Hallsberg/Örebro hade en kundupplevd punktlighet på 88,25 procent 2011.
– Rälsen mellan Mariestad och Gårdsjö är gammal och sliten. Det leder till små men många reparationsarbeten som i sin tur innebär att vi måste sätta in ersättningstrafik eller passera förbi vissa arbetsplatser i låg hastighet, vilket leder till förseningar, säger presschefen Thobias Ligneman till NA.
Senaste kommentarerna:
Skrivet 15 feb 2012 10:09 Blondieman (Ej registrerad)
Ja, skulle jag mot all förmodan köpa en tågbiljett så är det med tågkompaniet för även om dem ligger 3 minuter sena i tabellen så är kundservicen vid dessa tillfällen så otroligt mycket bättre än någon annan konkurrent. Synd att detta bolag ej kör till stockholm dit jag tar bilen varje vecka!
Skrivet 15 feb 2012 11:34 Byhålebon (Ej registrerad)
Blondieman (Ej registrerad) skrev:
Ja, skulle jag mot all förmodan köpa en tågbiljett så är det med tågkompaniet för även om dem ligger 3 minuter sena i tabellen så är kundservicen vid dessa tillfällen så otroligt mycket bättre än någon annan konkurrent. Synd att detta bolag ej kör till stockholm dit jag tar bilen varje vecka!
tågkompaniet slår sj med hästlängder. regina tågen är ju förrutom displayerna o träinredningen den samma som sj 3000, tänk att det tog sj 10år att förstå att det är såna tåg som är framtiden inte 1940-tals tågen ic...
håller med, tågkompaniet måste bara få tillfälle att köra till stockholm typ fredag-måndag, vore rena drömmen.
Skrivet 15 feb 2012 11:39 Nisse (Ej registrerad)
Sist jag åkte tåg var en mycket tidig morgon från Hallsberg på väg till Östersund med Sjs tåg.
Jag kom fram 23 minuter för tidigt till Östersund, ska man gnälla över det också ??. Debatten är rent löjligt idag gnäller folk som kommit fram 5 minuter efter utsatt tidtabell eller får vänta 5 minuter, vad har man i huvudet då? sin egen egoism och gnällbältsmentalitet.
Börja med att acceptera att väderleken ställer till det för alla trafikanter vintertid inte bara järnvägen.
Ge alla arbetslösa en snöskovel och sätt dom på att skotta växlar och spår så rullar järnvägen lika bra som för 30 år sedan.
Skrivet 15 feb 2012 12:27 Nisse
Blondieman (Ej registrerad) skrev:
Ja, skulle jag mot all förmodan köpa en tågbiljett så är det med tågkompaniet för även om dem ligger 3 minuter sena i tabellen så är kundservicen vid dessa tillfällen så otroligt mycket bättre än någon annan konkurrent. Synd att detta bolag ej kör till stockholm dit jag tar bilen varje vecka!
Byhålebon (Ej registrerad) skrev:
tågkompaniet slår sj med hästlängder. regina tågen är ju förrutom displayerna o träinredningen den samma som sj 3000, tänk att det tog sj 10år att förstå att det är såna tåg som är framtiden inte 1940-tals tågen ic...
håller med, tågkompaniet måste bara få tillfälle att köra till stockholm typ fredag-måndag, vore rena drömmen.
Nja nu är det väl så att det var SJ som först köpte X50..2-3. Reginatågen från ABB/BT , tågkompaniet fanns överhuvudtaget inte på den tiden utan "övertog" en del dessa från SJ som även de kör Reginatåg X50..233. Sj har flest Reginor i sin flotta sedan hyrs det mesta som rullar av persontrafiken idag av fordonsuthyrare. Sj persontrafik AB äger inga forden utan det är ASJ Statens järnvägar som hur ut en hel del. RC loken ägs sedan Stig Larsson tiden av en Amerikansk pensionsstiftelse och har sedan dess leasats av trafikuthyrare Sj, Green cargo typ mfl
Skrivet 15 feb 2012 12:51 Byhålebon (Ej registrerad)
Blondieman (Ej registrerad) skrev:
Ja, skulle jag mot all förmodan köpa en tågbiljett så är det med tågkompaniet för även om dem ligger 3 minuter sena i tabellen så är kundservicen vid dessa tillfällen så otroligt mycket bättre än någon annan konkurrent. Synd att detta bolag ej kör till stockholm dit jag tar bilen varje vecka!
Byhålebon (Ej registrerad) skrev:
tågkompaniet slår sj med hästlängder. regina tågen är ju förrutom displayerna o träinredningen den samma som sj 3000, tänk att det tog sj 10år att förstå att det är såna tåg som är framtiden inte 1940-tals tågen ic...
håller med, tågkompaniet måste bara få tillfälle att köra till stockholm typ fredag-måndag, vore rena drömmen.
Nisse skrev:
Nja nu är det väl så att det var SJ som först köpte X50..2-3. Reginatågen från ABB/BT , tågkompaniet fanns överhuvudtaget inte på den tiden utan "övertog" en del dessa från SJ som även de kör Reginatåg X50..233. Sj har flest Reginor i sin flotta sedan hyrs det mesta som rullar av persontrafiken idag av fordonsuthyrare. Sj persontrafik AB äger inga forden utan det är ASJ Statens järnvägar som hur ut en hel del. RC loken ägs sedan Stig Larsson tiden av en Amerikansk pensionsstiftelse och har sedan dess leasats av trafikuthyrare Sj, Green cargo typ mfl
japp det vet jag att det var sj som först körde med reginorna, men de hoppade av tåg i bergslagen då de sa att det inte gick att få ekonomi i det, konstigt nog så har tågkompaniet fått det och så vitt jag vet så kör sj fortfarande runt med ic tåg en modell som är från 1940 talet. klart att sj har flest reginor då de är störst men tågkompaniet har inga ic tåg:)
Skrivet 17 feb 2012 01:56 Peo (Ej registrerad)
Liten rättelse till tidigare inlägg, Tågkompaniet har som operatör flest X50-54/Reginor i landet (inkl.SJ ), det är X-trafik,TIB och Värmland som TKAB har under sina vingar.